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再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計(jì)算，高強(qiáng)混凝土可以按照2450算。如果在養(yǎng)護(hù)期開始經(jīng)歷低溫，輕則強(qiáng)度不夠，重則開裂，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以必須在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工。測(cè)定和表示拌合物和易性的方法和指標(biāo)很多，中國(guó)主要采用截錐坍落筒測(cè)定的坍落度(毫米)及用維勃儀測(cè)定的維勃時(shí)間（秒），作為稠度的主要指標(biāo)。

測(cè)定和表示拌合物和易性的方法和指標(biāo)很多，中國(guó)主要采用截錐坍落筒測(cè)定的坍落度(毫米)及用維勃儀測(cè)定的維勃時(shí)間（秒），作為稠度的主要指標(biāo)。特殊的混凝土，比如發(fā)泡保溫混凝土可能只有幾百公斤每立方，陶粒混凝土1800左右，防輻射的重混凝土可以達(dá)到3500公斤每立方甚至更高。細(xì)石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥；砂采用粒徑0.3～0.5mm的中粗砂，粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%；細(xì)骨料含泥量不應(yīng)大于2%；水采用自來水或可飲用的天然水。

混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。如果在養(yǎng)護(hù)期開始經(jīng)歷低溫，輕則強(qiáng)度不夠，重則開裂，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以必須在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工。貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定，有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋，不是術(shù)語(yǔ)。